claves legales y ventajas para las empresas de transporte
El sector del transporte por carretera en España afronta desde hace años un problema estructural: la falta de conductores profesionales cualificados. Pese a la elevada demanda de servicios logísticos, gran parte de las vacantes para conductores de camión permanece sin cubrirse, lo que limita la capacidad operativa de las empresas y eleva los costes de explotación.
La legislación reconoce esta necesidad mediante la inclusión de los conductores de camión en el Catálogo de Ocupaciones de Difícil Cobertura, lo que simplifica la contratación de trabajadores extracomunitarios. Además el acuerdo interministerial de 15 de noviembre de 2023 han abierto vías eficaces para incorporar profesionales de terceros países. En este contexto, cobra especial relevancia una excepción que permite a muchos conductores trabajar en España sin necesidad de realizar el CAP inicial, reduciendo tiempos y costes de incorporación a la actividad.
Desde GLOBAL VISA ESPAÑA, con amplia experiencia en la tramitación de autorizarciones de residencia y trabajo para el sector del transporte, acompañamos a las empresas en cada fase del proceso para garantizar una contratación segura y conforme a derecho.
La autorización de residencia y trabajo: el primer paso para contratar conductores extranjeros
Antes de que un trabajador extranjero pueda viajar y trabajar en España, la empresa debe solicitar a la autoridad competente la autorización inicial de residencia y trabajo por cuenta ajena en su nombre. Una vez concedida, permite al trabajador acudir al consulado español en su país para solicitar el visado de trabajo correspondiente.
Desde GLOBAL VISA ESPAÑA acompañamos a su empresa en la preparación y presentación de esta solicitud, gestionando toda la documentación y garantizando que se cumplan los requisitos formales y sustantivos exigidos para su pronta concesión.
El acuerdo interministerial y la exención del CAP inicial
El acuerdo interministerial de 15 de noviembre de 2023, suscrito entre los Ministerios con competencias en migración y transporte, responde directamente a la necesidad de flexibilizar la incorporación de conductores extranjeros al mercado laboral español. Ese acuerdo recoge y clarifica que determinados permisos de conducción expedidos en países de origen permiten trabajar sin la exigencia del CAP inicial, reduciendo una barrera tradicionalmente costosa en tiempo y recursos para las empresas y los trabajadores.
En concreto, el acuerdo establece que no es obligatorio realizar el CAP inicial para quienes acrediten:
- Permiso de conducción clase C, expedido antes del 11 de septiembre de 2009, o
- Permiso de conducción clase D, expedido antes del 11 de septiembre de 2008.
Para estos supuestos, el trabajador sólo debe realizar la formación continua del CAP (curso de 35 horas) para obtener la tarjeta CAP válida en España. La formación continua no exige examen ni pruebas adicionales, lo que acelera notablemente la incorporación efectiva del conductor.
Este enfoque, recogido expresamente en el acuerdo, supone una ventaja operativa sustancial para el sector: permite a las empresas contar con conductores cualificados sin someterlos al proceso completo del CAP desde cero, siempre que acrediten la antigüedad de sus permisos extranjeros y realicen únicamente la formación continua.
Qué implica la exención del CAP en la práctica para su empresa
La exención del CAP inicial, combinada con la autorización de residencia y trabajo, produce efectos tangibles:
- Reducción de costes de formación y tiempos de incorporación.
- Mayor competitividad en procesos de reclutamiento internacional.
- Mejora inmediata de la operativa de flotas, al incorporar conductores que pueden entrar en servicio en plazos reducidos.
Formación continua del CAP: un requisito que sí permanece
Aunque el CAP inicial queda eximido en los casos descritos —cuando el permiso extranjero cumple los criterios de antigüedad— no se elimina la necesidad de que el conductor complete la formación continua de 35 horas. Esta formación es exigida por la normativa de transporte para mantener la aptitud profesional de los conductores que trabajan en España y debe completarse una vez que el trabajador se encuentra en territorio español.
GLOBAL VISA ESPAÑA asesora también en la gestión de esta formación, facilitando el vínculo con centros homologados y orientando a los conductores y a las empresas sobre plazos, documentación y requisitos complementarios.
Homologación y canje de permisos de conducción
Para que el conductor pueda operar legalmente, debe gestionar el canje o homologación de su permiso extranjero. España mantiene convenios con diversos países que permiten un canje directo; en otros casos, es necesaria una prueba práctica. Nuestro equipo coordina el proceso y mantiene informada a la empresa en todo momento.
Además, desde GLOBAL VISA ESPAÑA tenemos experiencia en la búsqueda de conductores en otros países cuyos permisos son homologables, garantizando candidatos que cumplen los requisitos legales y técnicos. Por lo que apoyamos a las empresas de transportes no sólo en la parte legal de obtención del permiso de trabajo, sino también en el reclutamiento de candidatos cualificados en origen, seleccionando perfiles con permisos que se pueden canjear o homologar con mayor facilidad y que cumplen los criterios del acuerdo interministerial.
